تحويل حاويات الشحن إلى غرف سكن

تتمثل إحدى طرق قضاء ثمانية أشهر في العيش في حاوية شحن في التخزين على متن سفينة متجهة إلى أستراليا. آخر هو التسجيل في جامعة فيسك ، حيث سيتمكن الطلاب من العيش في وحدات سكنية مصنوعة من الصناديق الفولاذية المجددة ابتداءً من خريف 2023.

نما معدل الالتحاق بالمدارس فيسك بنسبة تزيد عن 63 في المائة في السنوات الخمس الماضية ، من إجمالي عدد الطلاب من 620 إلى 1015 طالبًا – وهو الأكبر منذ عام 1979. ولكن الطفرة جاءت مع بعض الآلام المتزايدة ، وهي نقص المساحات السكنية لجميع الطلاب الجدد .

لدى المؤسسة السوداء التاريخية في ناشفيل بولاية تينيسي خطط لبدء البناء في عنبر نوم تقليدي جديد به 330 سريرًا إضافيًا بحلول عام 2024. غالبًا ما تؤجر الكليات والجامعات الفنادق للطلاب أثناء بناء وحدات جديدة. بدلاً من ذلك ، تستثمر Fisk في 100 وحدة مبنية من حاويات شحن مسبقة الصنع.

قال ينس فريدريكسن ، نائب رئيس فيسك للتقدم المؤسسي ، إن التكلفة والسرعة هما المحركان الرئيسيان للحل. قال إن الإسكان الحاوية سيكلف حوالي 4 ملايين دولار ، أي أقل بنسبة 40 في المائة من بناء نفس العدد من الأسرة في مسكن تقليدي ، ويمكن أن يكون جاهزًا للانتقال في غضون أشهر ، مما يسمح للجامعة “أن تكون استباقية بدلاً من ذلك” من رد الفعل “.

لكن فريدريكسن أعرب أيضًا عن اهتمامه الأوسع باستكشاف طرق جديدة للإسكان الفائض ، مشيرًا إلى أن فيسك كانت في وضع فريد للقيام بذلك.

قال “نحن مؤسسة صغيرة ، لذلك لدينا المرونة والديناميكية للنظر حقًا في بدائل مبتكرة لحلول إسكان الطلاب”. “إنها رؤية مستقبلية وليست عالقة في القالب ، وأعتقد أن ذلك سينعكس في الاحتفاظ ، لأن الطلاب يريدون أن يكونوا جزءًا من شيء من هذا القبيل.”

قال لاندر ميدلين ، رئيس APPA ، وهي جمعية لمديري المصانع المادية التي تعمل كمورد وطني للمرافق التعليمية ، أنه على الرغم من أنه من غير المحتمل أن تتبنى المؤسسات الأكبر حاويات سكنية ، إلا أنه خيار منطقي للمؤسسات الصغيرة التي تحتاج إلى التكيف بسرعة إلى زيادة عدد المسجلين ولكن لا يمكن الاعتماد على النمو إلى الأبد.

قالت: “لا تريد بناء هياكل دائمة إذا كنت لا تستطيع الاعتماد على الطلب هناك”. “لن تواجه المدارس الحكومية ومؤسسات النخبة هذه المشكلة ، لكن هذا منطقي جدًا بالنسبة للكليات الأصغر التي تمر بتقلبات الالتحاق التي شهدناها مؤخرًا والتي شهدت طفرة وكسادًا.”

نهج جديد للإسكان المعياري

تعتبر حاويات الشحن مصدرًا متزايدًا لمخزون المساكن الرخيصة في سوق العقارات المشدود. يستخدمها المطورون لبناء مجمعات سكنية جديدة ، وتمديدات للمستشفيات وحتى ، وفقًا لإحدى الشركات المصنعة ، المشارح. تفرض قطر على مشجعي كأس العالم بضع مئات من الدولارات في الليلة للبقاء في غرف الفنادق المبنية من الصناديق المعدنية ؛ حتى أن أحد ملاعبها لكرة القدم كان مصنوعًا من الحاويات ، مكدسة مثل الطوب العملاق متعدد الألوان.

لكن “النقل بالحاويات” كان بطيئًا في الانتشار في سوق الإسكان الطلابي في الولايات المتحدة. أصبحت كلية أيداهو أول مؤسسة أمريكية للتعليم العالي تستخدم حاويات الشحن لسكن الطلاب على نطاق واسع في عام 2019.

قال ريتشارد إرن ، نائب رئيس أيداهو للشؤون المالية والإدارية ، إن الكلية تحولت إلى الحاويات لأسباب مشابهة لما حدث في فيسك: فقد شهدت زيادة في الالتحاق وتحتاج إلى إنشاء مساكن طلابية إضافية بسرعة وبتكلفة زهيدة.

قال إرني: “لم نرغب في الدخول في مشروع ضخم ،” إذا قمت ببنائه ، فإنهم سيأتون “على طراز المبنى”. “أردنا حقًا اتباع نهج معياري على مراحل. ومن ثم توصلنا إلى هذه الفكرة الجديدة لاستخدام حاويات الشحن “.

لم يتم بناء مساكن للطلاب من حاويات الشحن من قبل ، لكنها وعدت بالسماح لكلية أيداهو بإضافة 52 سريرًا بثلثي تكلفة السكن التقليدي – وفي وقت قياسي. لذا قامت الكلية بتأمين ما يكفي من حاويات الشحن المستخدمة والمجددة لبناء مبنيين من ثلاثة طوابق. تم تكديسها وتلوينها وتجهيزها لتشبه المنازل الريفية ، والتي تم افتتاحها للطلاب في عام 2021 ، بعد تسعة أشهر فقط من الانتهاء من الخطط.

قال إرن إن حقيقة أن مواد البناء أعيد تدويرها إلى حد كبير كانت تتويجًا للثلج.

قال: “كانت الاستدامة وإدارة النفايات مهمين حقًا بالنسبة لنا”. “هناك بالفعل وفرة من حاويات الشحن ، والتي لولا ذلك ، لأكون صريحًا ، سينتهي بها الأمر في قاع المحيط.”

بيع الطلاب على حاوية المعيشة

قد لا تبدو وحدات التخزين البحرية المعاد تدويرها على أنها أكثر المصادر المرغوبة أو الدائمة لمخزون الإسكان الجديد. تم نشر الحاويات لإيواء المشردين في لوس أنجلوس ولندن ، مما أثار انتقادات لاستخدامها كحل سريع واهل لمشكلة مجتمعية عميقة الجذور. حتى أن مساكن الطلبة الحاوية تم الاستهزاء بها في مقال ينتقد جامعة كاليفورنيا ، بيركلي ، لاستجابتها للنقص المتزايد في مساكن الطلاب.

لكن فريدريكسن قال إن الطلاب في فيسك كانوا متحمسين لهذا المفهوم ، وأن “جمالية المبنى المكون من حاوية” – التي وصفها بأنها بسيطة ومستقبلية ومستدامة – تروق للجيل الحالي من الطلاب الجامعيين. حتى أنه تلقى رسائل بريد إلكتروني تسأل عن كيفية الحصول على قائمة انتظار للوحدات.

قال “هذا جيل من الطلاب يحب الابتكار والاستدامة والعيش المدروس والعيش الصغير – كل هذه الأشياء لها صدى مع هذه الديموغرافية”.

قال فريدريكسن إن الخطط الخاصة بوحدات الحاويات تظهر أنها مصممة مثل “شقق صغيرة” كاملة مع حمامات خاصة ومطابخ صغيرة مشتركة. لن يمكن التعرف على مساكن الطلبة على الفور على أنها حاويات شحن من الخارج ، إما: سيتم طلاءها باللونين الأزرق والذهبي ، وهما الألوان الرسمية لشركة فيسك ، وترتيبها في مجمعات صغيرة تشبه القرية ، مترابطة بممرات مرصوفة وتحدها حدائق بسيطة.

قال: “لن يبدو أنهم يستعدون للذهاب على متن سفينة”.

قال ميدلين إنه على الرغم من أن الإسكان الحاوية والحلول السكنية المعيارية الرخيصة الأخرى يمكن أن تكون مفيدة للمؤسسات ، إلا أنها تأتي أيضًا مع مجموعة من المشكلات الخاصة بها والتي قد تؤدي إلى زيادة التكلفة الحقيقية بمرور الوقت.

قالت “النصيب الحقيقي اللزج هنا هو المرافق”. “يمكن القيام بذلك ، ويمكن أن تبدو جميلة ، ويمكن توسيع نطاقها ، ويمكن أن تكون مثل قرى نموذجية صغيرة. ولكن للربط بالبنية التحتية ومواقف السيارات وجميع المرافق ، فهذا ليس عرضًا غير مكلف “.

وقال ميدلين أيضًا إن السلامة مصدر قلق محتمل ، مشيرًا إلى أن ناشفيل ، حيث تقع فيسك ، تقع في الشريط الأمريكي المعروف باسم زقاق تورنادو.

قالت: “كلما سمعت عن أضرار ناتجة عن إعصار أو إعصار ، تسمع عن صعود موقف للمقطورات”. “تحتاج المؤسسات إلى التأكد من أمان هذه المرافق المعيارية والتأكد من أن أحد الوالدين سيكون آمنًا للطالب للعيش فيه.”

الإصلاح المؤقت أم “مساكن المستقبل”؟

قال دانيال كروفت ، الرئيس التنفيذي لشركة Giant Containers ، وهي شركة إنشاءات وتصميم متخصصة في البناء باستخدام حاويات الشحن ، إنه لم تتبع أي مؤسسة أمريكية للتعليم العالي مع شركته بشأن خطط بناء مساكن للحاويات. شاركت جامعة سانت كاترين في مينيسوتا في محادثات أولية مع Giant ، لكن في النهاية اختار المسؤولون هناك عدم المضي قدمًا.

ومع ذلك ، قال كروفت إنه يعتقد أن إسكان الطلاب هو الحد التالي لأعمال الحاويات.

وقال: “سيتغير الكثير في صناعة البناء على مدى السنوات الخمس المقبلة ، وهناك بالفعل دفعة كبيرة نحو الإسكان المعياري”. “لدينا الفرصة لتصميم مساكن الطلبة في المستقبل.”

أعرب ميدلين عن شكوك أكبر في أن مساكن الطلبة الحاوية ستصبح في كل مكان ، أو حتى أن الجامعات التي تبنيها ستبقيها. قارنت وحدات الحاويات بأكواخ Quonset ، وهي خيام على الطراز العسكري أقامتها المؤسسات في أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي لتلبية الطلب المتزايد على سكن الطلاب بعد أن أدخل قانون GI Bill الأمريكيين العائدين من الحرب إلى برامج للحصول على درجات علمية.

إنه حل مثير للاهتمام. قال ميدلين: “أعتقد أنها ستكون مؤقتة أكثر من الهياكل الدائمة”. “إنها وحدات معيارية مفيدة يمكن طرحها بسرعة كبيرة ثم تقليصها بعد زيادة عدد الجنود.”

لكن إيرني قال إن كلية أيداهو استثمرت في شقق الحاويات كخيارات سكن للطلاب على المدى الطويل. قال فريدريكسن إنه على الرغم من أن اهتمام فيسك بوحدات الحاويات كان مؤقتًا في البداية ، إلا أن الجامعة تدرسها للحصول على سكن دائم أيضًا.

قال فريدريكسن إن إحدى مزايا توفر أسرة الحاويات هي أنها تسمح للجامعة بمعالجة مشاريع تجديد رأس المال والتجديدات في قاعات الإقامة الأخرى التي تم تأجيلها بسبب الصعوبة اللوجستية في العثور على مكان آخر للطلاب للإقامة فيه.

“هناك دائمًا محادثة ،” هل تستحق هذه الصيانة المؤجلة كل هذا العناء؟ ” وما توفره لك الحاويات هو المرونة لتولي تلك المشاريع ذات المغزى “، قال. “أحب أن أعتبرها مستدامة وليست مؤقتة. لدي شك تسلل بأنهم سيبقون في الجوار لبعض الوقت “.